第450章 激进的菲亚特B型车（2 / 2）

厂依然选择了在都灵投产，对于b型车，菲亚特非常有信心，一上来就是建设了一座年产能达到6万辆的大型工厂。

没错，菲亚特的b型汽车投产，并不会影响a型车继续生产，当然有些新技术，也可以对a型车进行稍微改进一下后使用。

毕竟两者之间价格有一定差异，并不会过于影响两者的车型销售。

其实在菲亚特公司内部，对于两款车的看法都是一样，属于开拓市场的车型。

虽然目前其他国家也有资本家对照着菲亚特公司，想要模仿其工业化生产，但是至少在近两三年还不足以对菲亚特造成威胁。目前汽车这块市场，基本都是由菲亚特公司独占。当然过几年之后竞争对手出现后，市场占有率肯定会大幅下滑，但是现在独占红利的菲亚特，利用市场扩张规模还是非常不错的。

毕竟汽车需要的东西很多，钢材、木材、皮革、橡胶、油漆等都需要用到，所以汽车的生产，对意大利工业真的有巨大的发展作用。