第345章：甲壳虫（2 / 3）

区内部还有着为数不少的工人正在施工，处于建设阶段。

米蒂亚脸上扬起笑容，指了指厂区上的倒VW组成的图标：“这里，将会生产人民不太吃力就能购买的起的小轿车。所以这个牌子叫【大众】”

布拉特眼中闪过一抹质疑：“人民都能买得起？”

据他所知，T型车制造虽然算简单的售价也不高但也在700联盟币左右。

而目前最发达的联盟，自家职业士兵新兵月薪津贴为40联盟币，别看就40块以为很少，联盟内部交易流通的大头可不是元，而是分。

联盟币1元=1.5332克纯金，餐厅点一份荤素搭配配例汤的套餐也不过一两毛钱，40元的购买力是非常恐怖的。

拿联盟新兵对比，买一辆T型车得不吃不喝一年半，虽然他们完全不用担心吃喝问题，一年多总收入看似也不过分，但也要分国家对比。

联盟士兵津贴大几十块，埃维苏士兵可就只有几块了，苏里亚士兵情况较好，普遍有十几块钱。

同盟国士兵那更没啥可比性，他们的月薪能不能拿到全看上司脸色，每个月收入都不固定，换算为联盟币大致1-5元。

这样一算就能看得出700联盟币的车辆价格对他们而言意味着什么，这还是有固定收入的军人，民众差距起伏就更大了。

就这条件你说造个人民都能买得起的车，人民压根就买不起车...

米蒂亚拍了拍额头：“哦~我忘了加个前提，是联盟所有国民都能买得起的轿车，大陆人民未来买得起的轿车。”

接过随行工作人员的文件袋，米蒂亚打开将其中的设计图纸拿给布拉特看：

“喏，就这种，我能将它的售价压到300联盟币左右，随着量产规模的扩张，根据计算最后能将出厂价压到200。”

‘200联盟币...’

布拉特接过设计图纸仔细的看了起来，上面附加了一张联盟本土原型车的照片，车型古怪看起来娇小玲珑还有点丑，多看两眼后又觉得有些萌，总之丑萌丑萌的。

大众

V1-V2（甲壳虫）紧凑型家用轿车

长/宽/高(mm):4081/1724/1498

整车自重650公斤

1000mm直列4缸风冷发动机，马力26匹。

拖曳臂式悬架，后轮驱动，前2后3共5座。

同时共有两个版本，拥有双门硬顶型的V1型和双门敞篷型的V2型。它的设计要求就是制造简单，便于维护，成本低、故障率低、价格低。

价格想要压缩到T型车一半左右的价格将车价彻底打下来，除了缩小车辆大小，尽量简化除基础功能以外的所有功能之外，它这个圆润的车壳结构也是节省制造成本的重点项。

大量采用的弧形设计对冲压机等大型设备的要求非常低，同时因为弧形不太需要解决钢材压铸后回弹形变的问题，生产工时耗费上也非常低。

在同样的时间内，生产一辆T型车全部所需配件的工时足够生产3辆V1左右，极简的一体化设计让它的装配整备效率极高。

快到几名熟练工短时间内就能大致完成对它的外形组装，当然只是安装外壳不带加装螺丝之类的固件，不过这也足够证明它的优秀。

‘虽然它确实足够便宜...’

“我知道你想说什么。”

米蒂亚打断了布拉特的话：“在现在这个阶段不管多便宜主大陆的人民都不会购买它，因为在便宜也需要养护成本，它毕竟是吃油的。”

“不过，它的存在却能让更多大陆人民拥有活下去的机会。”

“一辆V型车的制造过程中上游需要涉及钢铁、机械、橡胶、石化、纺织等等行业，每个扩展开又有原料开采、提纯、制造、运输，这里每一个领域都创造出了大量的工作岗位。”

“如果一切顺利的话，这些岗位总量初步估计不会低于百万。”

“300联盟币的轿车次大陆联盟国的民众支撑的起这样的消费，5座定位的就是家用经济型轿车，如果是职工家庭的话200元约为家庭半年左右的收入。”

“根据我的调查，现在联盟人民T型车保有量并不算低，证明需求是有的，T型车高昂的售价让大多数家庭望而却步，而它就是那个完美的承接品。”

“我已经注册好了独家专利，谈好了运输路线，毕竟根据联盟的复苏计划，天量的物资漂洋过海投放到主大陆，这也意味着会有大量的货轮得空船回去，我们正好可以填补上他们的亏空。”

“这个工业园将会是未来的汽车之城！无数人将会因为它的存在而获得新生，而这一切的缔造者，就是你手上图纸中的那个‘丑家伙’甲壳虫。”

布拉特开始理解了米蒂亚的想法：‘您的意思是其实并不在乎它能赚多少钱，而是因为制造它能提供多少工作岗位？’

‘...我明白了，我在这里替大陆人民向您表达崇高的谢意！’

主大陆确实没几个人买得起家用车，但他们却非常需要汽车制造所衍生出的产业链群，他们现在需要的就是一份工作。

现在的主